99 fundne resultater

3D model af både bygninger og terræn i Københavns Kommune. Modellen er oprettet i 2013

Pejlinger er de målte trykniveauer i det primære grundvandsreservoir i kalken, april 2018

Potentialelinjer er trykniveauer i det primære grundvandsreservior i kalken. Målt i april 2018.

Kommuneplanen er den overordnede plan for byens fysiske udvikling. Den består af visioner og politiske mål, retningslinjer samt rammer for byens udvikling.

Kommuneplanen skal indeholde…

Kommuneplanen er den overordnede plan for byens fysiske udvikling.

Kommuneplanen skal indeholde hovedstruktur, retningslinjer og rammer for lokalplanlægningen. Hovedstrukturen er de overordnede mål…

Kommuneplanen er den overordnede plan for byens fysiske udvikling. Den består af visioner og politiske mål, retningslinjer samt rammer for byens udvikling.

Kommuneplanen skal indeholde…

Her kan du finde tal for trafik fra Københavns faste tællesteder. Vej-Id fortæller, hvor tællestationen er placeret. - og + efter vej-Id beskriver retningen hvor der tælles. T er udtryk for…

Tællesteder med data for den gennemsnitlige trafik på et helt døgn for både cykler og biler (såkaldt årsdøgnstrafik - ÅDT). (Counting locations with data for the average traffic on a full day for both…

Zoner til prisberegningen af bylivs sager angående råden over vej. Sagerne oprettes og styres fra Erhvervsportalen

Sydhavnens, Nordhavns og cityringens linjeføring, stationer, trapper, perroner og skakter. Sidst opdateret december 2013.

Som led i Københavns Kommunes ITS-program har Teknik- og Miljøudvalget den 22/9 2014 vedtaget servicemål for, hvor lang tid en tur gennem København må tage på cykel, i bus og i bil.