85 fundne resultater

Data viser den maksimale hastighed et køretøj er tilladt at køre med på den pågældende strækning i København samt evt. anbefalet hastighed.

Datasættet angiver hvor der er foretaget trafik-, fodgænger-, løber- samt opholdstællinger

Trafikskilte i Københavns Kommune. Skiltekoderne i datasættet refererer til koderne i det vedhæftede skiltekatalog for Københavns Kommune. Skiltekoderne i kataloget følger koderne fra…

I bl.a. Københavns Kommune er der etableret miljøzoner, der har til formål at sikre renere luft til borgerne. Miljøzonekravene omfatter ældre dieselkøretøjer. Køretøjerne kan anvendes i miljøzonerne,…

Områdefornyelse er en helhedsorienteret lokal forankret indsats inden for et afgrænset område i byen. Indsatsen løber over fem år og har et primært fokus på løft af de fysiske omgivelser gennem…

Den samlede parkeringstælling og belægningsprocent inden for udvalgte tælleområder optalt kl. 12, kl.17 og kl. 22 - 2 gange årligt i marts og oktober fra år 2012 og frem.

Kommuneplanen er den overordnede plan for byens fysiske udvikling.

Kommuneplanen skal indeholde hovedstruktur, retningslinjer og rammer for lokalplanlægningen. Hovedstrukturen er de overordnede mål…

Parkeringstællinger på veje/vejstrækninger foretages to gange i marts og oktober kl. 12, 17 og 22 i udvalgte områder. Parkeringsbelægningsprocenter beregnes ud fra parkeringstællingerne.

!NB…

Opholdstællinger. Der er tale om et øjebliksbillede. Pladsen bliver talt hvert kvarter og så bliver der beregnet et gennemsnit pr. time kl. 10-18. Efter ide fra den danske arkitekt Jan Gehl.

Områder i Københavns Kommune, hvor der er bussluse, dvs. vejstrækninger hvor kun busser har tilladelse til at køre på vejstrækningen, ikke andre trafikkanter.